今天凌晨1點鐘，向陽紅01船完成第一個多道地震的斷面，后甲板開始了地震系統(tǒng)的回收工作，看似簡單的設(shè)備被回收，操作起來還真是具有很大的挑戰(zhàn)性，設(shè)備出水的安全性和甲板操作人員的安全，都需要一定的操作經(jīng)驗和靈活性。向陽紅01船從2016年6月18日交船后，在海上調(diào)查工作的實踐中，培養(yǎng)和鍛煉出一大批年輕高水平的甲板作業(yè)的支持人員，他們平時對設(shè)備操作熟練，嚴格要求，對設(shè)備的性能了如指掌，即使在像今天這么惡劣的海況一樣可以穩(wěn)操勝券的專業(yè)化的隊伍。再來看看這次的調(diào)查隊伍更是一些海上調(diào)查的精兵強將，新船交付使用的第一個海試航次就是這次地球物理課題組的隊員們完成的，大部分人在上次短暫的海試過程中給我這個門外漢留下了深刻的印象，雖然這是國內(nèi)科考船中第一次使用480道多道地震系統(tǒng)，但這套復(fù)雜性、技術(shù)性很高的系統(tǒng)在這個團隊手里那是游刃有余。在極地水域這樣的特殊海域使用，大風(fēng)說起就起，海冰、冰山隨處可見，沒有一只強悍的技術(shù)團隊，怎么敢到南極來呢？這次南極海域按計劃完成了第一條多道地震的斷面，并且非常成功，本航次鄭彥鵬首席就是地球物理的學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人，他不僅是一個有思想、有能力的頂尖地球物理學(xué)家，也是一個非常接地氣實干家，我開始認識他時只覺得鄭彥鵬研究員很能干，什么事情都會身先士卒，難以看出他還是各滿腹經(jīng)綸的博士導(dǎo)師啊。他的團隊也都是精兵強將，沒有一個孬種，估計沒有點真才實學(xué)也很難加入鄭首席的團隊，治學(xué)嚴謹、團結(jié)拼搏、勇于攀登等用在他們身上一點都不是夸張，海上調(diào)查就需要這樣凝心聚力、同心同德、不計較個人得失、能打硬仗的隊伍，從2016年8月暑假開始接觸這個團隊，真的是讓我從心里佩服。

凌晨1點以前后甲板早已經(jīng)組織好人員回收，先是一個龐大的槍架，由于海況比較差，我們嘗試設(shè)備出水3次都難以止蕩，起吊槍架到甲板太危險，最后一次我們抓住機會，迅速起吊，用繩索和甲板的摩擦力很順利的將其放在甲板上，大家為戰(zhàn)勝惡劣的海況感到自豪。但一套多道地震系統(tǒng)哪有那么簡單，后面的炮纜有3公里長，我們一點一點的將起收回來，直到早晨6點多鐘，可惜當(dāng)時沒準備慶功的香檳，我是全程參與了回收過程，體驗了甲板這種高難度的作業(yè)的艱辛，真正感受到科學(xué)家們的不易，收纜、盤纜、加保護、拆水鳥、擦干纜上的海水等，每一個環(huán)節(jié)都不是輕松的，雖然我們都身著企鵝服但還是能感覺到基地的寒冷，刺骨的寒風(fēng)穿過頭上的帽子，把頭凍得冰涼，眼淚、鼻涕一直淌不停，厚厚的手套也讓手早已失去知覺，甲板的超低溫早已把腳上的溫度吸走，腳雖然穿了兩雙襪子，兩只腳冰冰涼，身上也早被凍透。6個小時嚴寒下工作的艱苦和勞累，用語言恐怕難以表達。早晨6點鐘大家雖然拖著疲憊的身體，整理好各種工具和設(shè)備部件，但大家都很興奮，在疲憊的臉后顯露出勝利的喜悅。

最后感謝所有參航隊員的辛勤付出，感謝后方同事和家人的支持！大家的共同努力肯定會讓我們的環(huán)球航次圓滿成功！

中國首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次總船長

張志平2018年1月9日隨筆于南極作業(yè)區(qū)