北京時間12月27日7:08（當(dāng)?shù)貢r間2017年12月26日20:00），我們的心之船“向陽紅01”終于排隊靠上了智利彭塔港有限的泊位，進(jìn)行燃油，滑油，淡水和伙食的補(bǔ)給工作，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，還有人員輪換工作。

　　為了中國首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次，國家海洋局精心組織策劃，局黨組給予高度重視。大洋協(xié)會與極地辦將大洋調(diào)查與極地調(diào)查做無縫銜接，極大的提高了海上作業(yè)效率，節(jié)約了船舶的運(yùn)行費(fèi)用，開創(chuàng)了大洋調(diào)查的新模式。國家海洋局第一海洋研究所作為航次的實(shí)施單位，也是舉全所之力，抽調(diào)各路精英大咖們參與這一航次。在船舶安全保障方面，所領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，配備國家級的氣象預(yù)報保障人員，配有業(yè)務(wù)精干、經(jīng)驗(yàn)豐富的三名船長，兩名輪機(jī)長參加本航次，以確保這些海洋研究大咖們的海上安全。

　　“向陽紅01”船于12月23日就抵達(dá)彭塔錨地，由于當(dāng)?shù)氐母劭趽頂D和氣象原因，船無法靠港，從所領(lǐng)導(dǎo)到各職能部門領(lǐng)導(dǎo)，大家心急如焚，想方設(shè)法為船早日靠港補(bǔ)給獻(xiàn)計獻(xiàn)策，特別是外事和財務(wù)部門給予了極大的支持。

　　第二、三航段領(lǐng)隊孫永福副書記更是著急，孫書記要與南極航次領(lǐng)隊李鐵剛所長交接前期的工作，考慮必須要周全，他一直關(guān)心著船舶的靠港動態(tài)，希望馬上完成船舶的補(bǔ)給任務(wù)，做好開航前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，反復(fù)指示船岸工作要加強(qiáng)溝通協(xié)調(diào)好，那種敬業(yè)的精神難以用語言表達(dá)。石凱船長也是帶領(lǐng)大家堅決執(zhí)行臨時黨委的決策，犧牲個人的上岸時間盡職盡責(zé)做著各項(xiàng)備航工作。再次給參加中國首次環(huán)球綜合科學(xué)考察航次的全體人員點(diǎn)個贊！為海洋一所那些不計個人得失無私的同仁們點(diǎn)贊！所有人都在為鐵剛所長倡議的“這是我們的船，讓它成為最好的”之目標(biāo)而努力奮斗！

　　 昨天晚上來自四面八方的科學(xué)家們和隊員們共44人就集結(jié)北京，按計劃飛往智利彭塔。今天早上海洋一所魏澤勛副所長，科技處徐興永處長，船管中心吳永亭主任代表全所同仁依依不舍將我們送至出關(guān)口，并和大家一一道別，祝愿“向陽紅01船”的南極之旅平安，順利，圓滿！并期待大家早日凱旋！北京首都機(jī)場還為我們南極考察隊開設(shè)了單獨(dú)的通道，讓大家順利通過出關(guān)。我們帶著祖國和人民的期望奔赴南極洲，征戰(zhàn)南大洋，心甘情愿的為我們的海洋強(qiáng)國夢努力奮斗！

 中國首次環(huán)球海洋綜合科學(xué)考察航次總船長

張志平2017年12月27日隨筆于飛往彭塔途中