為進(jìn)一步提升船舶航行安全與航次執(zhí)行效率，踐行我所提出的“嚴(yán)、專、細(xì)、實(shí)”科考船管理理念，3月6日，我所船舶管理中心（以下簡(jiǎn)稱“船管中心”）邀請(qǐng)北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“海蘭信”）資深技術(shù)工程師團(tuán)隊(duì)，組織開(kāi)展了船舶通導(dǎo)與智能化設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)培訓(xùn)交流活動(dòng)。此次活動(dòng)旨在通過(guò)面對(duì)面的實(shí)操指導(dǎo)，強(qiáng)化船員及岸基管理人員熟練掌握船舶通導(dǎo)與智能化設(shè)備的操作與維護(hù)能力，保障設(shè)備在復(fù)雜海況下的穩(wěn)定運(yùn)行。

我所和海蘭信代表致辭

來(lái)自中國(guó)科學(xué)院海洋研究所、國(guó)家深?；毓芾碇行?、中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局青島海洋地質(zhì)研究所所等涉海單位約30名船舶管理人員，以及我所“向陽(yáng)紅01”“向陽(yáng)紅18”科考船船員共同參加了本次培訓(xùn)。

培訓(xùn)采用理論與實(shí)操相結(jié)合的方式，圍繞新固態(tài)雷達(dá)系統(tǒng)，詳細(xì)講解了其界面布局、功能參數(shù)，并結(jié)合船舶在繁忙航道航行及應(yīng)對(duì)惡劣天氣等實(shí)際使用場(chǎng)景，開(kāi)展了操作演示和故障模擬排除演練。此外，海蘭信工程師還結(jié)合船舶現(xiàn)有的HLD-ECDIS 600電子海圖顯示與信息系統(tǒng)，為參訓(xùn)人員們進(jìn)行了系統(tǒng)性的知識(shí)更新講解。參訓(xùn)人員紛紛表示，培訓(xùn)內(nèi)容貼近實(shí)際，形式直觀高效，有效提升了設(shè)備操作熟練度和故障應(yīng)對(duì)能力。

理論與實(shí)操培訓(xùn)現(xiàn)場(chǎng)

長(zhǎng)期以來(lái)，船管中心始終堅(jiān)持以賦能科研為導(dǎo)向，在持續(xù)更新先進(jìn)航海設(shè)備的同時(shí)，積極探索科考服務(wù)模式。通過(guò)本次舉辦的船舶通導(dǎo)與智能化設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)，有效提升了船員應(yīng)對(duì)復(fù)雜海況的專業(yè)技能，為航次任務(wù)安全高效實(shí)施提供了堅(jiān)實(shí)保障。